标签:汽车热塑性复合材料金属替代成本效率
Demeta宣布与德国历史悠久的铸模公司H+S Automotive联合进行突破性创新，为汽车行业生产无味的p-DCPD零部件。
具有轻便、耐腐蚀和美观的特点Demeta的NexTene™树脂这是Demeta和H+S汽车公司最近合作的一种新型聚合物汽车天窗框架的完美材料。
DEMETA将出席于2022年5月3日至5日在巴黎北部维尔品特举办的国际复合材料展JEC WORD 2022。这一次,DEMETA将在6号展厅R72展台展示其最新的创新成果。
减少燃料消耗和一氧化碳2排放
聚二环戊二烯(p-DCPD)是合理的选择，因为天窗框架必须承受具有挑战性的条件，同时通过取代钢材来减轻功能的重量。由H+S汽车公司与Demeta公司的NexTene™生产的这款敞篷框架，能够将其重量从1.8千克减少到仅900克，对汽车油耗和CO有积极的影响
2排放，同时提高车辆在高速弯道的稳定性以及驾驶员和乘客的舒适度。
虽然其独特的加工工艺和性能推动了p-DCPD在中小型系列外部部件中的应用，但其特有的气味一直阻碍着其在客舱或汽车内饰领域的发展。通过结合H+S在生产p-DCPD部件方面的长期经验和Demeta开发的新化学方法，联合团队成功生产了无气味的p-DCPD部件。
成功的试验和严格的测试
这些位于汽车座舱内的部件已经多次通过了非常严格的VDA 270标准，用于测定气味特征，以及与冠状病毒排放相关的VDA 278标准。这两项测试均由认可的VDA测试实验室IMAT UVE于2021年8月进行。
H+S汽车公司生产了首个天窗框架，将由一家德国汽车制造商组装在70辆汽车上，进行为期6个月的道路测试，旨在推广到2023年发布的一款中型轿车。
室内应用无味p-DCPD
在这一初步成功的基础上，H+S Automotive和Demeta公司现在计划将这种无味的p-DCPD产品投放到其他内务应用领域，特别是在p-DCPD已经因其卓越的质量和成本而受到广泛赞赏的细分市场:小众车辆、卡车客舱、公共汽车内务、农业和建筑设备客舱。
”
Demeta公司的NexTene™树脂为我们提供了设计上的灵活性，可以将金属部件替换为轻质天窗框架，实现其功能，并添加了一种令人愉悦的美学，其无气味的特性尚未在市场上发布H+S汽车公司首席执行官兼销售Silke O. Theobald博士Reinhard Schirk说。
Demeta首席执行官帕特里克·皮奥特总结道:
“我们非常高兴能够依靠H+S汽车公司的专业知识来利用我们的新型化学物质。除了无味之外，我们的NexTene™级别还具有非常好的性能，可以承受车辆天窗框架在现场的粗糙使用。我们的合作展示了NexTene™树脂的高性能，用于工程复杂和大型部件，同时提高了它们的美学和从现在开始的嗅觉质量”。
来源:Demeta
