标签:汽车可持续性和生物塑料成本效率K显示2022
DSM工程材料与雷诺宣布其成功的伙伴关系来创建一个产业界首次轻量级的解决方案混合动力汽车的油箱。
具有成本效益的解决方案在不影响安全
通过使用
阿古隆®燃料锁低碳足迹(乙烯,DSM的高性能材料,油箱可以生产吹塑单层建筑,显著减少重量和成本不危及安全或冒额外的排放。
油箱的设计和制造DSM工程材料项目合作伙伴RM技术和MTS法国。这种创新的进步体现了DSM工程材料的承诺使电动车更安全,更轻、更可持续。
随着电动车的继续发展,发展与行业法规和标准。欧盟规定设置一个最大的公司
2发射率95 g / km的乘用车,需要小心平衡的材料和设计燃油效率最大化。
传统上,油箱的钢铁,防止挥发性化合物逃离,但这些坦克大大增加车辆的重量。混合动力汽车使使用更小的油箱,使聚合物解决方案更可行,但高密度聚乙烯(HDPE)仍然需要多层结构复杂的附加功能,防止渗透,并承受内部压力的长期固有的插电式混合动力汽车。
成功开发的世界上第一个汽车油箱聚酰胺在高山A110商业化,DSM工程材料继续与RM技术合作,MTS法国和雷诺再次创建一个产业界首次解决方案雷诺CAPTUR E-Tech充电插头,利用其投资组合的高性能材料补充雷诺的燃料系统工程专业知识。DSM的创新阿古隆
®燃料锁材料使一个轻量级的单层油箱与低渗透性能需要满足规定。
强劲的性能在任何温度下
阿古隆
®燃料锁尼龙6的成绩是用于注射或吹塑和挤压,使其高度通用的电动车行业的快速设计创新。极高的型坯稳定使非常狭窄的壁厚分布,和强劲的性能在高和低的温度下确保安全永远是最重要的。
阿古隆
®燃料锁提供救助方案和第二人生的单层吹塑机械致力于减少柴油的生产单层油箱。
劳伦特博士Gervat、技术聚合物和复合材料专家,上游战略材料团队的领袖,雷诺说道,“
工程材料与DSM工作来创建我们的新混合动力汽车油箱帮助我们采取一个重要一步向我们的客户提供更可持续的移动无处不在。混合动力汽车确实是一个向更可持续的经济转型的关键部分,我们很自豪地提供创新解决方案的市场。”
Gilles烫发、全球客户经理、工程材料DSM说,“
很高兴看到我们的阿古隆®燃料锁(乙烯组合使创新在电动车市场,我们自豪地与雷诺和其他合作伙伴在价值链来实现这一行业第一。我们将继续优先考虑这个重要的部门,我们继续扩大范围的高性能解决方案,比如生物燃料锁聚合物,我们期待着帮助更多的客户实现可持续发展的目标”。
DSM期待结合其客户和合作伙伴在2022 K分享激动人心的新电动车,创新可持续性和数字化。游客可以在大厅找到DSM工程材料6,布斯B11。
看看阿古隆®燃料锁FL-LP从DSM汽车燃料锁。
DSM阿古隆®对燃油系统应用范围
来源:需求侧管理
