标签:3 d打印技术可持续性和生物塑料部分设计与制造成本效率
GKN航空和实现,全球3 d印制技术解决方案和服务的先驱,已经宣布签署的意向书(减量)旨在促进研究、设计和生产的聚合物加法制造航空工业(AM)部分。
LOI签署巴黎航展和代表一个扩展他们的成功合作。实现了供应商的聚合物是GKN航空自2015年以来的交付和支持加法制造翼尖Eviation的爱丽丝,世界上最大的电动飞机,这使2022年首航。
关注eVTOL飞机
在一起,GKN航空和实现的目标是加速我的认证过程,推动添加剂的生产功能和flight-critical航空结构的边界,利用其独特的生产效益。
合作范围从原型到生产功能和flight-critical部分,调整与该行业的新兴可持续发展趋势和机会。特别是,伙伴关系将专注于电动垂直起飞和着陆(eVTOL)飞机。
GKN航空和实现的协作已经启用重要里程碑,包括多个点的成功交付和认证部分今天飞行。加法制造实现支持交付的翼尖Eviation的爱丽丝,世界上最大的电动飞机,这使2022年首航。
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这个强大的联盟的目的是利用我们结合专业知识和3 d打印的特殊利益,推动创新的边界在航空工业中,副总裁说Jurgen Laudus实现制造业。”
在一起,我们的目标是推动技术进步,更有效地响应客户的需求,和形状的未来航空航天制造业”。
拉斯布里格姆,GKN航空项目主管说,“
实现是一个价值GKN航空航天供应商,并与他们在这突破性的技术对两家公司都取得了成功。我就在那里,今天在世界各地的飞机飞行,飞行的关键实现一个更可持续的未来。”
更轻、更强的部分
的潜力是航空工业带来革命性变化显著,创造的更轻、更强的部分以前无法实现与传统制造技术而提供的时间和在生产过程中降低成本。
GKN航空和实现带来互补的生产经验在多个印刷技术。实现,拥有超过三十年的经验,先锋的生产各种行业和提供EASA认证部分21。G-certified部分飞行,航空航天行业的软件解决方案和咨询服务。GKN航空、加法制造全球技术领导者,承载结构的认证和连续生产,以及许多其他部分今天商业飞行,军事、旋翼和空间应用。
来源:实现
