标签:汽车热塑性复合材料成本效率
沙特基础工业公司介绍了沙特基础工业公司®PP复合材料G3430X和SABIC PP复合材料G3440X级，两种新的短玻璃纤维增强聚丙烯(PP)化合物，为高要求的汽车引擎盖、外部和内部应用提供更高的性能和加工。
优越的物理性质
这两个先进等级在熔体流动、拉伸和弯曲强度、弯曲模量等方面都超过了高性能标准短玻璃纤维材料。SABIC PP复合材料G3430X和G3440X等级为客户提供了新的机会，以提高汽车结构组件的性能标准，如支架、座椅结构和中台。此外，由于它们的薄壁性能，这两种材料可以用于设计质量和重量更低的零件。
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SABIC世界级的开发能力和对持续投资组合改进的奉献产生了这两种特殊的材料，可以使汽车客户显著提高终端应用的性能SABIC ETP和市场解决方案总经理Abdullah Al-Otaibi说。
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这些新的SABIC PP化合物的推出是我们积极响应客户新兴需求的一个很好的例子。我们已经为短玻璃纤维聚丙烯的强劲性能和薄壁性能设定了新的行业基准，在面对不断升级的汽车需求时提供了关键优势。”
SABIC PP复合材料G3430X级，含有30%的短玻璃纤维，SABIC PP复合材料G3440X级，含有40%的短玻璃纤维，与传统的短玻璃纤维PP材料相比，具有更好的物理性能和高熔体流动，易于加工。
这两个等级在结构部件的刚度和冲击方面提供了良好的平衡，与SABIC PP化合物G3440X级相比，SABIC PP化合物G3430X级提供了更高的刚度和更大的密度。
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性价比高的长玻璃纤维PP的替代品
与其他短玻纤PP化合物相比，这些材料除了具有优越的性能外，还可能在某些低温应用中成为性价比高的长玻纤PP替代品。
这些材料的高熔体流动，结合特殊的刚度和非常好的冲击性能，为设计薄壁部件提供了机会，在不影响整体部件性能的情况下减轻重量。
除了有助于提高车辆的整体性能外，减轻重量还可以通过使用更少的材料来节省成本。此外，更高的流量可以带来更高的生产率和更快的周期时间，从而获得成本效益。
两种SABIC PP化合物可在标准黑色和自然，并可以定制颜色。
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来源:沙特基础工业公司
