标签:汽车热塑性复合材料金属替代
索尔维已宣布推出新级别的KetaSpire®偷看， KT-850 SCF 30，专为精密制动系统和电动电子泵组件设计。
成品零件的铝更换
新的KT-850 SCF 30级通过改善材料的流动特性和零件的表面光洁度，可以进一步替代金属(铝)。碳纤维填充PEEK传统上用于防抱死制动系统(ABS)和电子稳定控制(ESC)组件，如挺杆、锥和柱塞。
ABS/ESC柱塞在系统的液压单元中起着至关重要的作用。该系统由一个电子泵、一个电子控制单元(ECU)、控制车轮制动压力的阀门和测量车轮速度的传感器组成。柱塞负责通过控制制动液的供应来操作阀门的运动。
新材料的优异性能
用聚合物柱塞取代金属需要像KetaSpire®gt -850 SCF 30这样的材料，它提供了高性能性能的平衡，包括摩擦系数、机械强度、尺寸公差控制和密封能力。
在精密部件(如ABS柱塞)中更换铝，可以降低总体成本并提高生产率。KetaSpire®KT-850 SCF 30提供了填充部件所需的流动性，长度约为15毫米，同时也满足ABS/ESC柱塞所需的紧密公差。
KetaSpire®KT-850 SCF 30优于现有材料提供的加工性能，允许更高的产量和增强的表面光洁度，实现更好的密封和机械性能。
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新的充满碳的KetaSpire®PEEK等级出现在关键时刻，制造商正在寻找增强的密封和机械性能。这意味着它是电动汽车市场的一个真正的解决方案，我们很自豪它是我们全套高性能刹车系统解决方案的一部分索尔维材料部门的运输营销主管Brian Baleno说。
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专业的产品组合还包括用于ABS/ESC活塞、电机端盖、螺线管、制动助力传感器和电子驻车制动外壳的Amodel®PPA;Ryton®PPS用于制动活塞和阀壳，Fomblin®PFPE用于电动驻车制动润滑剂。”
来源:索尔维
