标签:汽车可持续性和生物塑料成本效率
索尔维宣布推出KetaSpire吗®kt - 857,一个新的polyetheretherketone (PEEK)挤压复合专门为铜电磁线绝缘的电动马达。
特制绝缘材料的发展是由oem向更高密度的移动电池和电动动力系统操作在800 v以上地址范围内消费者的焦虑。
节能PEEK挤压
”
高电压e-motors通常需要180微米厚磁体绝缘,”布莱恩班尼路、营销主管、汽车,在索尔维材料。”
与应用绝缘与单个PEEK挤压层,聚酰亚胺过程包括多个应用程序通过,可能会引入缺陷往往会放大层添加。另一方面,标准PEEK挤压的一个最大的挑战是获得一个适当的水平的粘连绝缘的铜磁铁线。我们KetaSpire®PEEK kt - 857技术消除这两个约束”。
除了确保更好地粘附在一个单层的过程更快更划算,苏威的新磁铁线PEEK绝缘材料也提供了重要的可持续发展的好处。一个绝缘层的挤压需要更少的能量,并与搪瓷过程不需要使用任何挥发性有机化合物。与此同时,KetaSpire
®kt - 857 PEEK的结果在一个更统一的绝缘层。
KetaSpire
®kt - 857赞美的索尔维组合的专用高性能电机解决方案,包括Ajedium™看电影
Xydar®连结控制协定槽内衬,
一个®PPA和
莱顿®PPS树脂对高压连接器,连接环和汇流和
Xencor™长纤维热塑性塑料槽楔。
满足苏威的专家团队在4.2展厅展台42 d52 CWIEME于5月23日至24日在柏林(德国)了解更多信息。
苏威的KetaSpire®产品范围
来源:索尔维
