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性能的聚合物

Ultraform®(POM) -我们的共聚POM具有优异的滑动摩擦性能

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巴斯夫@ k 2022

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Ultraform®是巴斯夫聚甲醛产品系列的品牌名称。它包括设计用于精密部件的工程塑料。Ultraform®适用于汽车制造，医疗技术，家庭和娱乐，也适用于机器和工厂建设的许多应用。

好处

Ultraform的主要优势®

  • 高刚性、高刚度
  • 良好的弹性性能
  • 优异的耐化学品性能
  • 优异的滑动摩擦性能
  • 吸水率低，易发生蠕变
  • 尺寸稳定性
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Ultraform的属性®(POM)

Ultraform®可热塑性加工，具有高结晶度的部分结晶结构。它是由三氧嘧啶与另一单体共聚而成。它由线性链组成，其中共聚单体以统计分布的方式牢固地结合在一起。这些共聚单体构成了Ultraform的高稳定性®在加工过程中，暴露在长期的高温和化学物质中。它的电阻远远超过了均聚聚甲醛。

处理Ultraform®(POM)

Ultraform®可以用所有适合热塑性塑料的方法加工。最重要的方法是注射成型和挤压成型。注射成型使得即使是最复杂的模具也可以非常经济地大量生产。挤压工艺用于制造棒材、管材、型材和薄板，其中大多数是通过刀具进一步加工形成成品零件。

的Ultraform®产品线

的Ultraform®产品线包括挤压和注射成型的加工等级。现有以下产品组:

提高了表面电阻率、电导率，适用于防静电或导电器件和零件，避免静电放电。

建议用于饮用水和食品接触审批是先决条件的应用。

适用于薄壁以及厚壁管和面板的挤压，壁厚可达50毫米及以上的空心型材和半成品。这些材料通过非切削程序制成齿轮、轴承和其他机器元件。

经过特殊处理的等级，以提高耐光、耐紫外线和耐风化性。

对韧性要求特别高的应用的等级。有经tpu改性的等级和含有橡胶的等级，每种等级的抗冲击改性剂含量不同。含有橡胶的产品在加工技术上表现出许多优点，例如，高焊缝强度。

为生产气味特别低的零件而经过特殊处理的等级，如汽车内饰。

提供广泛的服务包，包括长期配方一致性，特别为医疗技术市场的需求量身定制的等级。

  • 与不同的矿物的内容用于低翘曲和尺寸稳定的模制零件，显示增加的刚度，硬度和耐热变形
  • 与不同的玻璃纤维含量适用于对强度、刚度、硬度、抗蠕变性和热下尺寸稳定性要求极高的应用场合

在不同的粘度等级中。通常，它们可以快速加工，没有沉积，也很容易脱模。

为优化滑动和磨损特性而进行特殊处理的等级。

经过特殊处理的等级，以提高耐光、耐紫外线和耐风化性。

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更多的信息

所有信息都集中在一个地方:从技术文章、案例研究和小册子，到数据表和证书。
信息和证书

Ultraform®应用范围

其应用如同其产品属性一样多样:探索Ultraform的各种应用可能性®！

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汽车电气与电子“，

我们的工程塑料和聚氨酯提供了创新的解决方案，使汽车行业的电子系统在现代汽车概念的安全性、舒适性和能源效率方面不可或缺。汽车设计的创新是由电气、电子和机电一体化系统驱动的。
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我们的服务包

我们以领先的技术和产品为客户提供全方位的服务。找到符合您需求的服务!

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材料和零件测试

我们以领先的技术和产品为客户提供全方位的服务。在我们的实验室中，我们为各种应用执行与塑料相关的测试。
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火技术实验室

巴斯夫防火测试实验室处理所有与巴斯夫产品的燃烧行为和可燃性有关的问题。我们的化验室已获得ISO/IEC 17025认证，并为外部客户提供可燃性和防火测试服务。
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材料测试实验室

材料测试实验室负责执行和评估大量与塑料有关的测试。我们的主要任务是满足内部客户对测试和咨询的需求。由于我们的认证根据ISO/IEC 17025，我们也可以向外部客户提供我们的服务。
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零件测试，优化和连接技术实验室

我们致力于塑料开发和应用领域的复杂技术挑战。为此，各种各样的测试设备以及不同的连接技术设施是可用的。我们为所有巴斯夫工厂和全球客户的开发和销售提供技术支持。
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Die entwickluningenieure Rie Kaneko and Torsten Hensel besprechen and hand eines Querschnittmodells den Aufbau des leichtbauu - komforforsitzes。纺织业和纺织业的技术中心:纺织业和纺织业的技术中心KÃ。Elastoflex®-Weichschaumstoffe in den Sitzflä。chen sparen bis zu 20 Prozent gewichch und bieten gleichzeitig ergonomische Vorteile durch verschieden Hä。Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. Development engineers Rie Kaneko and Torsten Hensel discuss the structure of the lightweight comfort seat using a cross-section model. By means of the e-textile technology used, the seat heating can be directly embedded in the textile and is thus close to the body. Elastoflex® flexible foams in the sitting areas save up to 20 percent weight and at the same time provide ergonomic advantages by means of various hardness zones. Print free of charge. Copyright by BASF.,Die Entwicklungsingenieure Rie Kaneko und Torsten Hensel besprechen anhand eines Querschnittmodells den Aufbau des Leichtbau-Komfortsitzes. Mit Hilfe der eingesetzten E-Textile-Technologie kann die Sitzheizung direkt in Textilen und somit nahe am Körper angebracht werden. Elastoflex®-Weichschaumstoffe in den Sitzflächen sparen bis zu 20 Prozent Gewicht und bieten gleichzeitig ergonomische Vorteile durch verschiedene Härtezonen. Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. Development engineers Rie Kaneko and Torsten Hensel discuss the structure of the lightweight comfort seat using a cross-section model. By means of the e-textile technology used, the seat heating can be directly embedded in the textile and is thus close to the body. Elastoflex® flexible foams in the sitting areas save up to 20 percent weight and at the same time provide ergonomic advantages by means of various hardness zones. Print free of charge. Copyright by BASF.

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Die entwickluningenieure Rie Kaneko and Torsten Hensel besprechen and hand eines Querschnittmodells den Aufbau des leichtbauu - komforforsitzes。纺织业和纺织业的技术中心:纺织业和纺织业的技术中心KÃ。Elastoflex®-Weichschaumstoffe in den Sitzflä。chen sparen bis zu 20 Prozent gewichch und bieten gleichzeitig ergonomische Vorteile durch verschieden Hä。Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. Development engineers Rie Kaneko and Torsten Hensel discuss the structure of the lightweight comfort seat using a cross-section model. By means of the e-textile technology used, the seat heating can be directly embedded in the textile and is thus close to the body. Elastoflex® flexible foams in the sitting areas save up to 20 percent weight and at the same time provide ergonomic advantages by means of various hardness zones. Print free of charge. Copyright by BASF.,Die Entwicklungsingenieure Rie Kaneko und Torsten Hensel besprechen anhand eines Querschnittmodells den Aufbau des Leichtbau-Komfortsitzes. Mit Hilfe der eingesetzten E-Textile-Technologie kann die Sitzheizung direkt in Textilen und somit nahe am Körper angebracht werden. Elastoflex®-Weichschaumstoffe in den Sitzflächen sparen bis zu 20 Prozent Gewicht und bieten gleichzeitig ergonomische Vorteile durch verschiedene Härtezonen. Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. Development engineers Rie Kaneko and Torsten Hensel discuss the structure of the lightweight comfort seat using a cross-section model. By means of the e-textile technology used, the seat heating can be directly embedded in the textile and is thus close to the body. Elastoflex® flexible foams in the sitting areas save up to 20 percent weight and at the same time provide ergonomic advantages by means of various hardness zones. Print free of charge. Copyright by BASF.

Infopoints

如果您对我们的塑料材料有疑问，请联系我们的信息点。我们期待收到您的询价!
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校园®

校园®(按统一标准计算机辅助材料预选)是唯一的塑料数据库，提供真正可比的材料数据根据绑定的国际标准测量。它已经成为世界上最成功的材料数据库。
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德国巴斯夫计算机仿真仪器，德国巴斯夫计算机仿真仪器。在der Entwicklungsphase wurde die Sitzschale aus dem kunstststoff Ultramid®mit Hilfe des模拟仪器virtuell ausgelegt。巴斯夫-恩特威克勒坚果是在anderem zur Konstruktionsberechnung和zur Belastungssimulation der Sitzschale之下死去的。Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. In the design of the one-piece, self-supporting plastic seat shell, use was made of what is now BASFâ s universal computer simulation instrument ULTRASIMTM. In the development phase, the seat shell of the plastic Ultramid® was virtually designed by means of the simulation instrument. The BASF developers used this for example to calculate the construction and for the stress simulation of the seat shell. Print free of charge. Copyright by BASF.,Bei der Gestaltung der einteiligen, selbsttragenden Kunststoff-Sitzschale wurde das inzwischen universell einsetzbare Computersimulationsinstrument ULTRASIMTM der BASF SE eingesetzt. In der Entwicklungsphase wurde die Sitzschale aus dem Kunststoff Ultramid® mit Hilfe des Simulationsinstruments virtuell ausgelegt. Die BASF-Entwickler nutzten dies unter anderem zur Konstruktionsberechnung und zur Belastungssimulation der Sitzschale. Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. In the design of the one-piece, self-supporting plastic seat shell, use was made of what is now BASF’s universal computer simulation instrument ULTRASIMTM. In the development phase, the seat shell of the plastic Ultramid® was virtually designed by means of the simulation instrument. The BASF developers used this for example to calculate the construction and for the stress simulation of the seat shell. Print free of charge. Copyright by BASF.

Ultrasim®

Ultrasim®是使用巴斯夫塑料为您的创新提供多功能和灵活的CAE能力。我们在虚拟基础上计算组件概念，从适当的材料和适当的材料模型开始，从虚拟原型和理想的制造过程到最终的批量生产组件。
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德国巴斯夫计算机仿真仪器，德国巴斯夫计算机仿真仪器。在der Entwicklungsphase wurde die Sitzschale aus dem kunstststoff Ultramid®mit Hilfe des模拟仪器virtuell ausgelegt。巴斯夫-恩特威克勒坚果是在anderem zur Konstruktionsberechnung和zur Belastungssimulation der Sitzschale之下死去的。Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. In the design of the one-piece, self-supporting plastic seat shell, use was made of what is now BASFâ s universal computer simulation instrument ULTRASIMTM. In the development phase, the seat shell of the plastic Ultramid® was virtually designed by means of the simulation instrument. The BASF developers used this for example to calculate the construction and for the stress simulation of the seat shell. Print free of charge. Copyright by BASF.,Bei der Gestaltung der einteiligen, selbsttragenden Kunststoff-Sitzschale wurde das inzwischen universell einsetzbare Computersimulationsinstrument ULTRASIMTM der BASF SE eingesetzt. In der Entwicklungsphase wurde die Sitzschale aus dem Kunststoff Ultramid® mit Hilfe des Simulationsinstruments virtuell ausgelegt. Die BASF-Entwickler nutzten dies unter anderem zur Konstruktionsberechnung und zur Belastungssimulation der Sitzschale. Abdruck honorarfrei. Copyright by BASF. In the design of the one-piece, self-supporting plastic seat shell, use was made of what is now BASF’s universal computer simulation instrument ULTRASIMTM. In the development phase, the seat shell of the plastic Ultramid® was virtually designed by means of the simulation instrument. The BASF developers used this for example to calculate the construction and for the stress simulation of the seat shell. Print free of charge. Copyright by BASF.

Ultrasim®

Ultrasim®是使用巴斯夫塑料为您的创新提供多功能和灵活的CAE能力。我们在虚拟基础上计算组件概念，从适当的材料和适当的材料模型开始，从虚拟原型和理想的制造过程到最终的批量生产组件。
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定制解决方案

为客户量身定制:我们支持客户开发面向应用的解决方案。

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医疗技术

医用塑料市场的要求很高。在人民健康问题上，没有妥协可言。因此，医疗设备制造商必须应对非常严格的国家指令和非常高的开发成本。凭借其PRO包装- Ultradur(R) PRO (PBT)和Ultraform(R) PRO (POM)，巴斯夫为吸入器、胰岛素笔、给药装置、手术器械等应用提供医疗塑料，因此满足医疗行业的特殊要求。
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舒适，健康和安全

您是在寻找用于医疗技术应用的粘合剂原料还是食品包装的增塑剂?我们为每一个需求提供合适的解决方案。从下面的选择中选择一个产品以了解更多信息。
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能源效率

气候变化是我们这个时代面临的最大挑战之一。因此，节约可用资源就更加重要了。我们支持您在从生产到应用的过程中实现更高的能源效率。
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机械工程用塑料

我们希望帮助您找到创新的、可持续的解决方案，以解决当今设备和机械制造商面临的问题。
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金属替换

在许多领域，巴斯夫工程塑料比已有的金属结构具有决定性的优势。这些智能塑料解决方案的应用范围远远超出了汽车工程，并为太阳能、建筑和供水行业开辟了巨大的发展潜力。
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1865年的概念

在1865年的设计研究概念中，我们显然没有重新发明自行车。电动自行车更像是一个思想实验，展示了现代塑料的非凡应用。
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速度和简单

我们生活在一个要求更快、更好的解决方案的世界。有了我们的产品，您将在世界各地保持最新。
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